<sup id="y22ck"></sup>
<acronym id="y22ck"><small id="y22ck"></small></acronym>
歡迎光臨伊通物流貨運有限公司,我們是濱州物流、博興物流專業公司 設為首頁  加入收藏
 
0543-5546370

   網站導航
新聞動態
公司新聞
行業資訊


電話:0543-5546370
傳真:0543-5546370
手機:15666297856
郵箱:sdyitong@sdyitong.com
地址:山東省濱州市惠民縣


信息中心   首頁 > 信息中心

濱州物流獨家分析解析:冷鏈物流如何由熱變強

作者:濱州物流 發布:2016-07-05

生鮮電商的迅速崛起,導致冷鏈物流行業發展加快,冷鏈物流是這兩年最為火爆的物流模式。但是冷鏈物流雖然火爆,但是在服務品質、配送效率方面都呈現出了很多薄弱環節。今天由黃河三角洲知名的物流公司——濱州物流為大家帶來關于冷鏈物流如何由熱變強,希望能拋磚引玉,給大家帶來一些幫助。

據業內人士估計,未來5年,B2B生鮮電商的市場規??梢赃_到千億級別,將會誕生百億市值的企業。冷鏈物流是一個具有廣闊發展前景的產業。經過多年發展,目前我國冷鏈物流行業已具有一定規模,但同歐美日等發達國家相比,還處于起步階段。2015年中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會統計,我國果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率分別達到10%、26%、38%,與五年前相比有所提升,但與歐美發達國家相比還有很大差距,他們的冷鏈流通率基本都在95%以上。

近年來,強調原汁原味的民生食品成為消費熱點,然而,國內冷鏈配送的腳步卻未及時跟上。中國冷鏈物流發展報告顯示,在運輸、儲存等物流環節中,瓜果、蔬菜等農產品的損失率高達25%至30%,而在發達國家,這個數字被控制在5%以下。

以餐飲渠道為例,中國餐飲市場規模達到3萬億元,餐飲行業食材市場容量1萬億元以上,其中速凍食材占比30%左右,市場容量超過3000億元,未來5至10年有望達到1萬億元。

雖然行業前景不錯,但要開拓冷鏈運輸,需要雄厚的資金實力。中小型企業很難承擔巨額投入,也很難申請到建造專業冷庫的土地指標。

據介紹,冷鏈運輸是一個系統工程,冷鏈分為儲和運,運輸環節涉及到食品的長途運輸、配送等主要過程,而儲藏則包括冷凍、冷藏,以及水果蔬菜的氣調,還有冷鏈裝備等內容。廈門市物流協會冷鏈分會會長李小群認為,目前,廈門冷鏈物流企業多以單純的倉儲和運輸服務為主,同質化競爭嚴重。

除此之外,行業還存在著產業鏈各環節質量不高和標準難以統一等問題。冷庫經營模式單一,在服務業務領域、服務范圍覆蓋率、時效性及質量上,尚無法很好地滿足各類企業需求,而且信息化程度也達不到現代冷鏈物流中心的標準和條件。同時,冷鏈物流人才缺乏、運營管理成本上升、無序競爭等行業問題也阻礙著企業的健康快速發展。

雖然行業發展存在不少問題,但冷鏈物流前景看好。對此,李小群表示,只有針對性地解決這些問題,才能助力冷鏈物流跨越這些發展的瓶頸。

有不少企業表示,扶持冷鏈物流的發展,政府部門大有可為。企業建議,政府部門要制定科學有效的宏觀政策,理順科研、生產、貿易等部門的關系,引導冷鏈物流業的合理布局,加速冷鏈物流園區建設,引導一體化發展。在科技方面,鼓勵企業引進和消化國外等先進的冷鏈物流技術,運用財稅金融工具支持企業進行標準化改造、冷鏈運輸車輛及制冷設備購置,推廣應用無線射頻識別、條形碼、電子標簽、衛星定位系統等技術。在貿易方面,鼓勵、支持冷鏈物流企業積極參與國際競爭,扶持與保護具有自主知識產權的冷鏈物流商標和品牌。

廈門物流協會冷鏈分會建議,主管負責部門以及冷鏈委、冷標委等行業標準制定協會加快完善修訂國家標準和行業標準,構建冷鏈物流標準體系,使冷鏈行業有標準可依、有標桿可選。同時,要讓冷鏈物流搭乘上“互聯網+”的快車,有關部門牽頭建立區域性的冷鏈物流公共信息平臺,實現數據交換和信息共享,優化配置冷鏈物流資源,促進生產、冷藏、運輸等各環節的冷鏈物流資源共享,提高冷鏈資源利用率。充分利用物聯網等新技術提高冷鏈設施的利用率,科學發展多層次物流公共信息服務平臺,為冷鏈物流產業提供優質服務,促進生產、冷藏、運輸、批發、零售各環節的冷鏈物流資源共享,提高冷鏈資源利用率。

還有專家建議,電商進入冷鏈領域,應該更多地在物流資源整合方面著力,更加重視物流的多樣化、標準化、信息化、節能化。

此外,食品冷鏈標準作為一項民生大計,通過社會科學普及的途徑,走近群眾,通過食品冷鏈標準的普及,使群眾對食品冷鏈物流產業進行社會消費終端的監督和促進,讓食品生產、流通、銷售及終端企業提高標準管理的意識和要求,真正做到全社會的“舌尖上的安全”。

免费网禁呦萝资源网