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需求與政策共振 濱州物流加速行業破冰

作者:濱州物流 發布:2016-07-04

濱州物流目前正在由起步階段進入快速上升通道,由于起步時間晚,在物流配送技術方面呈現信息化薄弱、配送效率較為低等特征。
  濱州物流的發展核心驅動是需求。生鮮電商的崛起,城市化進程加快,食品及醫藥安全問題日益受到重視,國家政策大力支持,這4大因素都將驅動濱州物流需求在未來3-5年內迅速放量。

物流干線運輸行業具有集中度低、進入門檻低等特征,由于中國物流處于起步階段,市場過于分散,百強企業的集中度僅為10%,遠低于美國前三大企業集中度13%的水平,市場處于無序競爭的狀態。未來3-5年,行業將向更加有序、成熟的充分競爭態過渡。我們預計,2015年濱州物流干線運輸市場規模約為720億元,未來3-5年,東部地區增速超過30%,西部地區增速約為10%。
  冷庫運營行業屬于重資產行業,進入門檻相對較高。但是我國冷庫運營行業集中度較低,相比于美國前十家冷庫運營商集中度為60%,我國百強企業集中度僅為56%。我們預計,2015年我國冷庫運營市場規模在330-430億,市場增速將保持在35%以上,未來5-10年龍頭企業對行業進行整合的概率較高。   濱州城市冷鏈配送行業呈現供不應求、共同配送水平低的特征。據權威數據預測,2016年濱州城市冷鏈配送市場規模為430億元,其中濱州物流城市配送市場規模為160-220億元,未來3-5年濱州物流城市配送市場規模年增速將保持在70%左右。

城市配送信息化、智能化是濱州物流未來發展的重中之重,濱州物流也正在建立完善城市配送系統,相信未來濱州物流發展會越來越快,會帶動行業加速破冰。

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